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迈锐宝XL:1099万起的真·B级车赛道成绩比奥迪A7还快

来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2021-08-19  浏览次数:

  导语:迈锐宝XL,一款被低估的B级轿车,现在应该叫他B级运动轿车,跟很多自诩“运动轿车”的车型不同,迈锐宝XL是靠真正实力获得这一称号的。

  因为前不久,原厂状态下的迈锐宝XL,在浙江国际赛车场,刷新了20万内量产车浙赛圈速记录,直白点说,就是20万内,迈锐宝XL暂时还没有对手。而取得这一成绩后,不少热爱运动的车迷消费者就将目光转移到了这台跑得飞快的B级车上。那么这台车的实力几何,一起来看看。

  在动力方面,迈锐宝XL提供了1.5T和2.0T发动机,其中创造圈速记录的车型,不用想都知道肯定是2.0T车型,这台2.0T拥有237马力,最大扭矩350牛米,相对于很多2.0T车型来说,这台2.0T的动力参数都算是比较突出的水准了,而传动方面匹配9速手自一体变速箱,官方零百加速成绩为7s,符合动力参数的表现。

  当然,光是动力强,在赛道上远远不够。因为我们已经看到过不少动力参数高,直线加速快的车在赛道表现不如动力参数低,直线加速慢的车。原因就是轮胎、刹车和底盘的重要性都不亚于动力。

  迈锐宝XL 2.0T车型匹配的轮胎是马牌MC5轮胎,这套轮胎的定位为中档轮胎,偏向于运动,抓地性还算不错,即使如此,迈锐宝XL都取得了不错的成绩,假如换上更运动的轮胎,那么迈锐宝XL的成绩还会有提升。

  刹车方面,迈锐宝XL的100-0km/h的刹车距离为37.56米,这一成绩在同级别车型中还算可以,不过值得一提的是,迈锐宝XL在连续十次刹车下来,都没有明显的热衰减,对于赛道来说,这是非常优势的一点。

  而在底盘方面,悬架采用了前麦弗逊+后多连杆的配置,比较常规,不过调校还是偏向于运动。此外,迈锐宝XL的悬架还加入了轻量化的铝制部件,这对于操控和速度的提升都是有帮助的。

  说了这么一通,实际上,赛道的圈速成绩才是证明自己的地方。迈锐宝XL在浙江国际赛车场的最快圈速成绩为154168,不仅仅超过了20万内的领克03+,君威GS,还将高于自己车价几万,甚至几倍的车型,比如奥迪A7 55TFSI、奔驰CLS350、丰田86、7代高尔夫GTI等摔在身后,从这里,你就不难看出迈锐宝XL的实力。摇钱树心水一334435

  当然,在运动性能上,迈锐宝XL的确有非常突出的地方,不过这款车对于家用而言,还是有一些短板,首先被吐槽最多的可能就是内饰的老旧拉胯,都2021年了,迈锐宝XL还挂着一个10年代的内饰,实属落后。同时在品牌力方面,雪佛兰相对于大众、丰田、本田来说,也没有那么突出。

  不过说到这里,既然品牌力没有那么突出,那么价格方面降低一些不就好了。众所周知,雪佛兰车型都有较大幅度的优惠,迈锐宝XL自然也不例外。官方指导价16.49-21.99万元,如今在全国最低经销商报价已经来到了10.99万元其,2.0T车型起步价也是到了13.99万元。当然,这里仅仅说的是全国最低经销商的报价,作为参考。实际上,即使没有5万多的优惠,3-4万总是有的,因此算下来也是比较实惠的。

  如果以运动操控放在第一位,在20万内,迈锐宝XL自然是非常具有实力的一位选手,跑赛道的话更是暂无对手。同时还有不错的颜值;而作为家用,迈锐宝XL的内饰并不讨喜,同时乘坐空间在B级车中的表现也是中规中矩。但是整体来看,在如此出色的运动天赋和价格优惠之下,我个人觉得其他短板都不是问题了。返回搜狐,查看更多